Használt Solis Hidrosztatikus Kistraktor 26 HST Fülkével

Fülkével, Hidrosztatikus váltóval 26 lóerő, rendszámos, 96 üó.

Ár: 5 200 000.-Ft+áfa

A Kulcs a Hidrosztatikus Váltó

Az európai piacon napról-napra nagyobb piaci részesedést követel magának a Solis, melynek elősegítésébe mérete ellenére nehéztüzérségként száll be a hidrosztatikus kistraktor is, a Solis 26 HST.

A Solis 26 eddig is kiváló teljesítményét egy korszerű hidrosztatikus váltó beépítésével koronázta meg a gyártó. A fokozatmentesen használható előre- és hátramenet szinte bármilyen talajon megkönnyíti a munkavégzést.
Különösen nagy értékkel bír ez a tulajdonság, ha az elvégzendő feladat nagy pontosságot és egyenletes sebesség igényel. A váltó mellett a has alatti TLT jelenti a többletet a különbséget az alapmodellhez képest.
A kertészetekben és a fólia sátrakban verhetetlen, hiszen a fokozatmentesen szabályozható sebesség a szervokormánnyal kiegészülve új szintre emeli a kezelhetőség fogalmát!

Az ITL, a Solis traktorok gyártója határozottan követi saját irányelveit a beépítésre kerülő minőségi alkatrészek tekintetében. Ennek ékes példái a traktorokban fellelhető Carraro, Bosch és Mitsubishi alkatrészek / egységek.

A Solis 26 HST hidrosztatikus kistraktor is a már eddig is jól bevált 3 hengeres eredeti (nem licenc alapján gyártott) Mitsubishi motorral érkezik. A vízhűtéses, 1318 cm3 löket térfogatú erőforrás a legújabb EU-s környezetvédelmi előírásoknak megfelelő StageV -ös káros anyag kibocsájtással rendelkezik

A Solis 26 HST legszembetűnőbb és legfontosabb tulajdonsága a többi Solis kis traktorral szemben, hogy hidrosztatikus hajtással látták el. Köszönhetően a fokozatmentes előre- és hátra menetnek az olyan nagy precizitást igénylő feladatok könnyedén elvégezhetőek, ahol az egyenletes sebesség alapkövetelmény.

Legnagyobb előnye a kommunális szektorban és a kertészetekben kerekedik ki, hiszen a hidrosztatikus váltóval szinte bármilyen talajon egyenletes teljesítményre képes.

Megjegyzés: a traktor ebben a kivitelben a mezőgazdasági abroncsokkal szerelt. Minden egyéb gumiválasztás plusz felszereltség.

A kép csak illusztráció

Bővebb ismertető

Motor
Motor típus	Mitsubishi 3 henger
Lóerő	26 Le
Hengerek száma	3
Lökettérfogat	1318
Névleges fordulatszám	2700 fpp
Levegőszűrő	Száraz légszűrő
Hideg indítás	Igen
Maximális nyomaték @ RPM	76,3
Kipufogó	alul
Hajtás
Hajtás	4 kerék hajtás
Váltó	Hidrosztatikus
Első híd	4 kerék hajtás
Átvitel	Hidrosztatikus
Sebesség (előre)
Min. sebesség @ fordulatszám	8,90 Km/h @ 2700 fpp
Max. sebesség @ fordulatszám	20 Km/h @ 2700 fpp
Fékek
Fékek	Olajfürdős
Működés	Mechanikus
Kézifék	Reteszelt, fékpedállal
Differenciál zár
Differenciál zár	Mechanikus, pedállal működtethető
TLT
TLT (fordulat) hátul	540
TLT (fordulat) has alatt	2100
TLT (működés)	Mechanikus
Kormányzás
Szervokormány	Igen
Elektronika
Akkumulátor	12 V, 65 A
Generátor	12 V, 42 A
Hidraulika
Harmadik pont	CAT-I N
Stabilizátor	Igen, állítható
Emelési kapacitás	600 Kg
Hidraulika csatlakozók	1DA
Emelés automatika	Igen
Hidraulika teljesítmény	18 L/perc
Biztonság
TLT biztonsági kapcsoló	Igen
Üres állás biztonsági kapocsló	Igen
Kapacitás
Üzemanyag tartály	20 L
Fordulási sugár
Fék nélkül	2,7 m
Abroncsok
Első	6,00-12
Hátsó	8,30-20
Méretek és súly (+/-5%)
Súly	960 kg
Tengelytáv	1560 mm
Hossz	2942 mm
Szélesség	1420 mm
Magasság	2461 mm
Minimum hasmagasság	234 mm
Első – hátsó nyomtáv	935-1000 mm – 874-1032 mm
Egyebek
Üzemanyag szintjelző	Igen
Első vonószem	Első súlyba integrált
Hashúzó	Igen
Első súlyok	30 kg
Opciók
Gyep abroncs	25×8,50-14 13,60-16
Ipari abroncs	23,8,5-12 33×15,50-16,5